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產(chǎn)品展示
PRODUCT DISPLAY

德?tīng)柛窨諌簷C含油量檢測儀

簡(jiǎn)要描述：

德?tīng)柛窨諌簷C含油量檢測儀根據適當的凈化標準，可以定量分析壓縮空氣中的污染物，例如CO、CO2、H2O、Oil等，并可單獨或同時(shí)確定這些有害物質(zhì)的濃度。含油量檢測范圍為0.1、0.5、1.0mg/m3.

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德?tīng)柛窨諌簷C含水量檢測儀

 

市場(chǎng)上銷(xiāo)售的無(wú)油空壓機，并不*是不含有油分，而是含有微量油分，并不影響客戶(hù)使用。針對有些行業(yè)，對氣體要求更高，就必須要詳細的了解自己空壓機的含油量到底是多少。

壓縮空氣的含油量高會(huì )造成用氣端工作異常，特別是對于一些對壓縮空氣質(zhì)量要求高的企業(yè)來(lái)講，更容易帶來(lái)很多不必要的損失。

德?tīng)柛駢嚎s空氣質(zhì)量檢測儀用于檢測小容量注射劑車(chē)間潔凈區各壓縮空氣使用點(diǎn)壓縮空氣質(zhì)量，以滿(mǎn)足驗證和檢驗需求。該設備的設計、使用要符合中國、WHO的GMP要求。

推薦：德?tīng)柛窨諌簷C含油量檢測儀Aerotest Alpha，適用氣源壓力3-15BAR

德?tīng)柛窨諌簷C含油量檢測儀

Alpha壓縮空氣質(zhì)量檢測儀技術(shù)參數：

手提箱

長(cháng)300mm，寬360mm，高80mm

重量

重量2千克

工作壓力

3-15巴 符合DIN13260標準

接口

快速插接口

流量

0.2升/分和4.0升/分

 

Alpha壓縮空氣質(zhì)量檢測儀訂貨信息：

產(chǎn)品信息

訂貨號

Aerotest Alpha主機1套，包含以下：

1個(gè)檢測管開(kāi)管器

1個(gè)手提箱

2個(gè)轉接頭

1個(gè)國產(chǎn)轉接頭（贈送）

1個(gè)手動(dòng)減壓器（3-15巴）

1個(gè)可同時(shí)安裝4支檢測管的流量調節器

1個(gè)數字計時(shí)器

1根氣泡測試軟管

1套外文使用手冊
1套壓縮空氣質(zhì)量檢測儀說(shuō)明書(shū)

1份原廠(chǎng)校驗報告
1個(gè)使用光盤(pán)（贈送）

6527149

不包含德?tīng)柛駲z測管

10支/盒 德?tīng)柛裼蜋z測管

0.1-1.0mg/m3

6728371（選配）

10支/盒 德?tīng)柛裼蜋z測盒(新產(chǎn)品)

0.1-1.0mg/m3

8103560（選配）

油檢測盒適配器

8103557（選配）

10支/盒 德?tīng)柛袼魵鈾z測管

2-450mg/m3

6728531（選配）

10支/盒 德?tīng)柛褚谎趸紮z測管

5-150ppm

6728511（選配）

10支/盒 德?tīng)柛穸趸紮z測管

100-3000ppm

6728521（選配）

 

一般壓縮空氣質(zhì)量對總油量（包括油滴、懸浮粒子、油蒸汽）的要求

等級

zui大含油量 mg/m

1

0.01

2

0.1

3

1

4

5

5

25

 

參考法規和國家標準

1 藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規范（2010年修訂版）

2 GB/T13277.1-2008壓縮空氣 第1部分：污染物凈化等級

3 GB50751-2012醫用氣體工程技術(shù)規范

4本壓縮空氣質(zhì)量檢測儀的設計、制造、安裝、測試和驗收，若GMP未規定的或本需求未提到的，則按現行的國家和行業(yè)法律、法規和標準執行。有國家標準的采用國家標準，無(wú)國家標準的采用行業(yè)標準；行業(yè)標準高于國家標準的采用較高標準。無(wú)國內標準的參考*現行標準。

相關(guān)小知識：導致空壓機在使用過(guò)程中壓縮空氣含油量突然增高的原因是什么？


1.可能是專(zhuān)門(mén)負責分離油氣的油氣分離器出現了問(wèn)題，這種問(wèn)題包括，油氣分離器的型號不合適，安裝方式和位置錯誤，以及分離器出現破損等。應及時(shí)檢查，更換新的油細分離器或進(jìn)行維修。


2.空壓機的壓力設定值太低，包括排氣壓力，應適當調整到合適位置，具體可根據自身品牌空壓機和用氣量來(lái)進(jìn)行調節。


3.回頭管路系統出現了問(wèn)題，zui常見(jiàn)的是回頭嘴出現堵塞或者管路出現於堵，應立即清洗和維修。

 

4.空壓機的壓力維持閥出現了損壞，應及時(shí)更換。

 

5.潤滑油品質(zhì)問(wèn)題，可能是潤滑油型號不對或者質(zhì)量不行，常見(jiàn)導致壓縮空氣含油量多的現象是潤滑油所含的泡沫過(guò)多。


6.潤滑油添加的過(guò)多，潤滑油并非添加越多對空壓機的運行越好，這一點(diǎn)對于使用和操作空壓機的人員來(lái)講一定要多加注意，否則，不但不會(huì )起到好的作用，反而會(huì )加速空壓機的損壞。